La parte neutral que retiene el dinero hasta que el billete es real.
Su cliente envía el pago por transferencia a OnwardTrust en lugar de a usted. Nosotros lo retenemos, usted emite el billete, nosotros lo comprobamos y el dinero se libera. Si no aparece ningún billete válido, el viajero lo recupera — lo cual es precisamente el motivo por el que estaba dispuesto a pagar a una agencia de la que nunca había oído hablar.
La venta que pierde es la que nunca llega a conocer
Un viajero encuentra con usted una tarifa 80 € más barata que en cualquier otro sitio. Entonces se le pide que envíe el dinero por transferencia — sin contracargo, sin protección de tarjeta, sin recurso — a un nombre de empresa que nunca ha visto, por un billete que todavía no existe.
La mayoría cierra la pestaña. No le envían ningún correo, así que usted nunca llega a saber que la tarifa estaba bien y que el riesgo de contraparte era el problema. Cuanto más grande y menos conocido sea su mercado, más de esto está absorbiendo en silencio.
El depósito en garantía elimina aquello que en realidad les daba miedo. El viajero ya no confía en usted — confía en que un dinero depositado en manos de un tercero no puede retirarse hasta que exista un billete.
Por qué transferencia bancaria, en concreto
El depósito en garantía solo tiene un argumento real allí donde el medio de pago no tiene ninguno. Una transferencia no tiene contracargo — una vez que llega, ya no vuelve — y eso es exactamente por lo que los viajeros dudan y exactamente por lo que un depositario neutral vale algo.
La versión 1 admite únicamente transferencia bancaria. Es lo que pidieron las agencias del piloto y es donde está realmente la falta de protección.
Cuatro pasos, y una regla sobre cada uno
Todo el producto está en el momento intermedio: el dinero existe y usted todavía no puede alcanzarlo.
El viajero nos paga
Usted lo envía a OnwardTrust con el importe y una referencia única. Ve nuestro nombre, nuestro IBAN y una página que visiblemente no es la suya.
Nosotros lo retenemos
Conciliamos el abono con la reserva y le avisamos de que el dinero está aquí. Puede emitir con confianza. No puede retirarlo.
Usted emite el billete
Usted presenta el justificante de emisión. Lo comprobamos contra el registro de la aerolínea antes de que se mueva nada — esa comprobación es aquello por lo que paga el viajero.
Liberamos, o reembolsamos
Billete válido, plazo de reclamación cerrado, fondos liberados a su favor. Sin billete válido, al viajero se le reembolsa por defecto.
La página nunca lleva sus colores
Una página de pago que parece el propio sitio de la agencia no es un tercero creíble. Por eso el portal es deliberada y visiblemente nuestro — y su agencia aparece nombrada en un panel atribuido en cada pantalla, de modo que el viajero siempre sabe de quién es esta reserva.
El latón significa «retenido». Un solo color de acento con un solo significado: dinero que está en depósito en garantía en este momento. El dinero liberado se vuelve verde; el dinero devuelto, rojo. Un viajero puede leer su estado por el color antes de leer una sola palabra.
La espera también está diseñada. La conciliación manual significa que pueden pasar horas entre el momento en que un cliente envía el dinero y el momento en que alguien lo confirma — un intervalo sin explicación en el paso del pago es donde mueren los productos de confianza, así que hay una pantalla cuyo único cometido es hacer legible ese intervalo.
Lo que cambia de su lado
Usted vende a desconocidos
La decisión del viajero deja de ser «¿confío en esta empresa?» y pasa a ser «¿confío en que un dinero retenido por un tercero no puede retirarse?». Esa es una pregunta mucho más fácil, y es la que responde el depósito en garantía.
La comisión nunca llega a su cliente
La paga usted, descontada al liberar los fondos. Nunca es un concepto aparte en el proceso de pago — un precio que cambia en la última pantalla reabre una decisión que el cliente ya había cerrado, y cuesta mucho más de lo que vale la comisión.
Una integración, no una reconstrucción
Usted nos redirige con la reserva y el importe, y recibe un webhook cuando el dinero queda retenido y otro cuando se libera. Nuestras propias marcas de viajes van primero, a través de la misma API pública que usará usted.
Por escrito, antes de que lo pregunte
Son decisiones, no aspiraciones. Donde la versión 1 es manual, dice manual.
| Pregunta | Respuesta |
|---|---|
| Quién retiene el dinero | Nosotros, en cuentas controladas por OnwardTrust. |
| Medios de pago | Solo transferencia bancaria en la versión 1. Solo EUR. |
| Qué libera los fondos | El justificante de emisión, comprobado por nuestro personal, una vez cerrado el plazo de reclamación. |
| Qué ocurre si no hay billete válido | Se le reembolsa al viajero. El reembolso es la opción por defecto, no la escalada. |
| Quién paga la comisión | La agencia, descontada al liberar los fondos. Nunca se muestra al viajero. |
| Con qué rapidez se concilian los pagos | Manual, en horario laboral. En la versión 1 no hay API bancaria y no pretendemos lo contrario. |
Los fondos se retienen en cuentas que controla OnwardTrust Sarl, no en un fideicomiso legal segregado — por eso no nos describimos como fiduciarios ni empleamos la expresión «dinero de clientes». Lo que es cierto es lo que está escrito arriba: nosotros lo retenemos, la agencia no puede llevárselo y el viajero lo recupera si no aparece ningún billete.
Alguien le ha pedido que envíe dinero a OnwardTrust
Así es como funciona normalmente, y hay una página que explica exactamente quiénes somos, qué ocurre con su dinero y cómo recuperarlo.
Lea la página para viajerosLas que las agencias hacen de verdad
¿Cuánto tardaré en cobrar?
Después de que presente el justificante de emisión y este resulte conforme, los fondos se liberan una vez cerrado el plazo de reclamación. No liberaremos antes de que se cierre — liberar antes de tiempo con el reembolso por defecto significaría financiar los reembolsos de nuestro propio bolsillo, y un depósito en garantía al que se puede convencer de liberar antes de tiempo no es un depósito en garantía.
¿Qué cuenta como justificante de emisión?
Un número de billete que podamos verificar contra el registro de la aerolínea — no una confirmación de reserva, no un PNR por sí solo, no una captura de pantalla. El estándar escrito se acuerda con cada agencia antes de la primera reserva, de modo que después no hay nada que discutir.
¿Y si el cliente envía un importe incorrecto u olvida la referencia?
Ambas cosas ocurren constantemente, y de ambas se ocupa una persona, no una regla. Los pagos incompletos se marcan para revisión; un abono sin referencia pasa a una cola de pagos sin conciliar y trabajamos hacia atrás a partir del importe y del ordenante. Preferimos encontrar la reserva antes que rechazar el dinero.
¿Puedo repercutir la comisión a mi cliente?
No en el proceso de pago. Inclúyala en su tarifa si quiere recuperarla. Una comisión añadida en el paso del pago daña la conversión de todos los que están en la plataforma, así que es una condición contractual y no una preferencia.
¿Aceptan tarjetas?
En la versión 1, no. La aceptación de tarjetas espera a un proveedor con licencia — un portal que retiene el dinero de otras agencias no tiene por qué estar dentro del alcance de PCI con código escrito por él mismo. La transferencia bancaria es además donde más vale el depósito en garantía, porque no hay ningún contracargo al que recurrir.
¿Quiénes son ustedes, exactamente?
OnwardTrust lo ha creado un operador de marcas de viajes en línea, y por eso sabemos lo que cuesta este problema. Esas marcas son el comercio número uno de la plataforma — un piloto, no el caso de uso — y se integran a través de la misma API pública que utiliza cualquier socio, de modo que la vía del socio está diseñada deliberadamente y no heredada por accidente.
Estamos incorporando a un grupo reducido de agencias
La incorporación incluye comprobaciones de conocimiento del cliente y de listas de sanciones, un estándar acordado de justificante de emisión y una reserva de prueba de principio a fin antes de que la vea ningún viajero real. Si vende vuelos con pago por transferencia bancaria, díganos su volumen y sus mercados.